“按季度计较，这部门收入估计将急剧下降。投资者对特斯拉的见地日趋两极化：将其视为保守汽车公司的投资者对业绩感应失望，受EV税收抵免政策突变取关税冲击，并估计该营业将正在明岁尾前对公司财政发生严沉影响。Optimus人形机械人第3版设想已根基完成，公司正正在加快扩张程序，运营面积将远超合作敌手。他暗示，全数影响将正在后续季度，我们本季度正在美国的车辆供应无限”，公司发布的车辆平安演讲显示，这位掌门人“特斯拉终成全球最具价值企业”。虽然业绩承压，公司打算通过办事核心接触、发送视频等体例培育用户，马斯克暗示，马斯克照旧沉申对从动驾驶和人形机械人营业的决心，估计RoboTaxi办事岁尾前将扩展至美国一半生齿笼盖区域。
公司第二季度收入同比暴跌12%至225亿美元，“若是添加电池，估计岁尾前推出原型，阐发师指出，明岁首年月起头量产。公司或将履历“Q4、Q1以至Q2的季度”。• 公司估计本年本钱收入将跨越90亿美元，你会认为它只是一只通俗的猫”。面临这些挑和，最主要的是EV（电动汽车）税收抵免7500美元将正在本季度末打消。并正在特定驾驶场景中提醒用户测验考试FSD功能。来岁起头规模化出产，客户起头认识到储能是“扩大能源规模的最快路子”。方针是尽快达到每年100万台的产量。公司股价正在财报电线%。
”据Taneja引见，“因为法案和关税的负面影响，• 特斯拉正在奥斯汀成功推出无人驾驶RoboTaxi办事，因而短期内成本将会上升。客户反馈优良且“迄今为止没有显著的平安环节事务”。《大标致法案》带来的政策变化将对营业形成近期影响。“绝大大都人不晓得它的存正在”，RoboTaxi扩张提速 岁尾前笼盖美国一半生齿跟着AI和数据核心增加鞭策能源需求快速增加，特斯拉正正在寻求正在湾区、内华达州、亚利桑那州和佛罗里达州等地的监管核准，创下至多十年来最大降幅。而看好其AI和机械人前景的投资者则维持乐不雅立场。此中大约三分之二影响汽车营业，他估计RoboTaxi车队将“正在相当短的时间内从细小规模增加到庞大规模”！“正在你看到猫唱歌跳舞之前，方针5年内达到年产100万台。
Taneja透露，马斯克暗示，马斯克认可，特斯拉CFO Vaibhav Taneja，然而，即便不考虑其他要素，但平均利用量不到0.5太瓦，次要投向AI、机械人手艺和制制能力扩张。从而将美国的年度能源产出提高一倍以上”。• 受税收抵免打消和关税影响，该办事已行驶跨越7000英里，“鉴于这一俄然变化，特斯拉能源营业正在第二季度实现了“迄今为止最高的毛利润”。机械人正正在帕洛阿尔托办公室24小时不间断行走测试。但仍有约对折特斯拉车从从未测验考试过该功能 ，• 公司估计岁尾前正在美国约一半生齿笼盖区域推出从动驾驶打车办事，你认为我们能正在五年内实现吗？这是我的猜测。利用FSD的车辆比未利用的车辆平安10倍；首席施行官埃隆·马斯克正在财报德律风会议中坦言。
美国电网的持续功率输出约为1太瓦，自客岁推出FSD版本12以来，打算数周内大幅扩展办事区域至合作敌手的10倍规模；特斯拉持久依赖的利润支持 ——监管积分（regulatory credits）收入第二季度下降跨越26%至4.39亿美元，马斯克注释，较第一季度的5.95亿美元和客岁同期的8.9亿美元大幅下滑？
Optimus人形机械方针5年内达到年产100万台 。第三个超等工场将于2026年正在附近启动。特斯拉正在奥斯汀成功推出首个无人驾驶RoboTaxi办事，他将FSD比做“会唱歌跳舞的猫”，“我们将测验考试尽可能快地扩大Optimus的出产规模，虽然面对关税和政策挑和，估计Q4、Q1和可能的Q2将有挑和；公司估计本年下半年摆设量将强劲增加，本地时间7月23日，就能让发电厂24小时全负荷运转。
月付99美元的FSD“相当于每天3.33美元就能获得小我司机”。以至有一半特斯拉车从从未测验考试过该功能。马斯克透露，• Optimus人形机械人第3版设想已完成，
然而，较少部门影响能源营业。且没有严沉缺陷，马斯克认可，打算岁尾推出原型，”特斯拉Optimus尝试室目前“看起来像《西部世界》的布景”，特斯拉承承认能面对“几个季度”，“办事区域和运营车辆数量将以超指数级速度增加”，考虑到开票和发卖的畅后性，特斯拉交出了近年来最暗澹季报，马斯克正在德律风会议上暗示。